Χρηματοδότηση Σκαφών & Ναυτικές Υποθήκες

Ξεκινήστε Εδώ

Τι Κάνουν Πραγματικά οι Τράπεζες

Δεν δανείζουν με ενέχυρο το σκάφος.

Αυτό είναι το πιο παρεξηγημένο σημείο στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση, και σχεδόν κανείς δεν το λέει καθαρά. Μια χρηματοδότηση €20ΕΚ για σκάφος €30ΕΚ είναι, από την πλευρά της τράπεζας, σχεδόν ακάλυπτο δάνειο προς εσάς, με ένα περιουσιακό στοιχείο που αποσβένεται ως ονομαστική εξασφάλιση. Καμία τράπεζα δεν πιστεύει ότι μια αναγκαστική πώληση επιστρέφει το κεφάλαιο.

Γι’ αυτό αξιολογούν εσάς. Τη ρευστότητά σας, τον ισολογισμό σας, τη δομή μέσω της οποίας κατέχετε το σκάφος, και στις περισσότερες περιπτώσεις μια ευρύτερη τραπεζική σχέση. Το εισόδημα μετράει λιγότερο από τα ρευστά διαθέσιμα.

Αυτό σημαίνει ότι η δουλειά που κερδίζει καλούς όρους γίνεται πριν καν προσεγγιστεί κάποια τράπεζα. Βρίσκεται στον τρόπο που συντάσσεται ο φάκελος.

Η Αγορά

Ανά Μέγεθος και Αξία

Η ναυτιλιακή χρηματοδότηση δεν είναι μία αγορά. Είναι τέσσερις, η καθεμία με διαφορετικούς αναδόχους, διαφορετική διάθεση και διαφορετική ταχύτητα. Αυτά είναι εύρη σχεδιασμού, όχι προσφορές.

Ενδεικτικοί όροι ανά μέγεθος σκάφους · 31 Αυγούστου 2026
Μήκος	Τυπική αξία	Δάνειο προς αξία	Διάρκεια	Χρόνος	Ποιοι δανείζουν
24 – 30μ	€3ΕΚ – €10ΕΚ	60 – 75%	7 – 12 έτη	30 – 60 ημ.	Εξειδικευμένοι ναυτιλιακοί δανειστές και τμήματα εμπορικών τραπεζών.
30 – 45μ	€10ΕΚ – €30ΕΚ	55 – 70%	7 – 12 έτη	45 – 75 ημ.	Ειδικά ναυτιλιακά τμήματα ιδιωτικών τραπεζών.
45 – 60μ	€30ΕΚ – €75ΕΚ	50 – 65%	7 – 15 έτη	60 – 120 ημ.	Σχέσεις private banking, συνήθως με παράλληλα υπό διαχείριση κεφάλαια.
60μ +	€75ΕΚ +	45 – 60%	10 – 20 έτη	90 – 180 ημ.	Εξειδικευμένες δομές σε ιδιωτική τράπεζα ή family office.

Η τιμολόγηση κινείται περίπου στο 3μηνο Euribor συν 350 έως 450 μονάδες βάσης σε ευρώ, ή SOFR συν 250 έως 425 σε δολάρια, ανάλογα με το μέγεθος, την ηλικία του σκάφους και τον δανειολήπτη. Ένα σταθερό επιτόκιο κοστίζει συνήθως 60 έως 120 μονάδες βάσης παραπάνω. Δείκτες όπως στις 31 Αυγούστου 2026.

Δομές

Τέσσερις Δρόμοι

01

Ναυτική υποθήκη

Δάνειο με πρώτη προτιμώμενη υποθήκη επί του σκάφους. Η πιο συνηθισμένη δομή.

Τοκοχρεολυτικό, συνήθως με υπόλοιπο στη λήξη
Σταθερό ή κυμαινόμενο, σε ευρώ ή δολάρια
Υποθήκη και εκχώρηση ασφαλίστρων

02

Χρηματοδότηση κατασκευής

Για σκάφος υπό κατασκευή. Η τράπεζα αποδεσμεύει κεφάλαια ανά στάδιο, μετά από ανεξάρτητη επιθεώρηση.

Σταδιακές εκταμιεύσεις
Ανεξάρτητη επαλήθευση πριν από κάθε εκταμίευση
Προστασία έναντι πτώχευσης ναυπηγείου

03

Αναχρηματοδότηση

Για σκάφος που ήδη κατέχετε, είτε για καλύτερους όρους είτε για απελευθέρωση κεφαλαίου χωρίς πώληση.

Αποτίμηση στη σημερινή κατάσταση
Δυνατότητα εξόφλησης προηγούμενου δανειστή
Χρήσιμο όταν το κεφάλαιο χρειάζεται αλλού

04

Δομές leasing

Ο εκμισθωτής κατέχει το σκάφος και σας το μισθώνει με δικαίωμα αγοράς. Κυρίως για ΦΠΑ και δομή ιδιοκτησίας.

Δομή ΦΠΑ, όχι φθηνότερο δάνειο
Απαιτεί σωστή φορολογική συμβουλή
Μακροχρόνια μίσθωση σημαίνει άνω των 90 ημερών

Ένδειξη

Υπολογισμός Δόσης

Μετακινήστε τους δείκτες για να δείτε τη μορφή μιας χρηματοδότησης. Πρόκειται για αριθμητική επί των παραπάνω ευρών, όχι για προσφορά, και δείχνει σκόπιμα και το υπόλοιπο λήξης, γιατί αυτό είναι το νούμερο που ξεχνούν όλοι.

Αξία σκάφους €30M

Δάνειο προς αξία 55%

Διάρκεια 10 έτη

Συνολικό επιτόκιο 6.00%

Υπόλοιπο λήξης 30% Το μέρος του δανείου που παραμένει στο τέλος της διάρκειας, προς αποπληρωμή ή αναχρηματοδότηση.

Ενδεικτική μηνιαία δόση—

Ποσό δανείου—

Δικά σας κεφάλαια—

Υπόλοιπο στη λήξη—

Ενδεικτικοί τόκοι—

Αποκλειστικά ενδεικτικό, επί των εύρων που δημοσιεύονται παραπάνω. Υποθέτει σταθερό επιτόκιο και μηνιαίες δόσεις. Δεν περιλαμβάνει έξοδα διαχείρισης, εκτίμησης, επιθεώρησης, νομικά και νηολόγησης, ούτε το κόστος λειτουργίας, που συνήθως πλησιάζει το 10% της αξίας ετησίως. Η αλλαγή νομίσματος αλλάζει τον δείκτη αναφοράς, όχι την ισοτιμία. Οι πραγματικοί όροι εξαρτώνται από την τράπεζα, τη θέση σας και το σκάφος.

Διαβάστε Πριν Υπογράψετε

Πέντε Όροι Που Κοστίζουν

Όλοι διαπραγματεύονται το επιτόκιο. Σχεδόν κανείς δεν διαπραγματεύεται τους όρους, και εκεί πάνε τα χρήματα. Αυτοί οι πέντε προκαλούν τα περισσότερα προβλήματα στα πρώτα τρία χρόνια.

Η επανεκτίμηση LTV

Οι περισσότερες συμβάσεις επανεκτιμούν το σκάφος κάθε 12 ή 24 μήνες. Αν η αξία έχει πέσει και ξεπεραστεί το όριο, έχετε 60 έως 90 ημέρες να μειώσετε το κεφάλαιο ή να δώσετε επιπλέον εξασφάλιση. Είναι το συχνότερο σημείο επαναδιαπραγμάτευσης.

Ποινή πρόωρης αποπληρωμής

Συνήθως 1 έως 3% του ανεξόφλητου κεφαλαίου αν αποπληρώσετε στα πρώτα τρία χρόνια. Αν υπάρχει περίπτωση να πουλήσετε νωρίς, είναι πραγματικό κόστος και διαπραγματεύσιμο μόνο πριν την υπογραφή.

Διασταυρούμενη αθέτηση

Ένα δάνειο μέσα σε ευρύτερη τραπεζική σχέση μπορεί να ενεργοποιήσει αθέτηση και σε άλλες συμβάσεις. Η έκταση του όρου θέλει προσοχή.

Περιορισμοί σημαίας

Οι τράπεζες έχουν εγκεκριμένη λίστα: Cayman, BVI, Marshall Islands, Μάλτα και ορισμένα βρετανικά εδάφη. Η νηολόγηση εκτός λίστας παραβιάζει τη σύμβαση.

Ασφαλιστικοί όροι

Η σύμβαση ορίζει ελάχιστη κάλυψη, αποδεκτούς ασφαλιστές και διατύπωση δικαιούχου, συνήθως στο 110% του υπολοίπου. Ασφάλιση εκτός λίστας σημαίνει διπλή δαπάνη.

Πώς Βοηθούμε

Από τον Φάκελο στην Ολοκλήρωση

01

Η ειλικρινής κουβέντα

Τι κοστίζει να λειτουργεί το σκάφος, όχι μόνο να αγοραστεί. Αν ο δανεισμός είναι λάθος για εσάς, το λέμε εδώ.

02

Ο φάκελος

Οι τράπεζες κρίνουν τον ισολογισμό σας πολύ πριν δουν το σκάφος. Συντάσσουμε τον φάκελο σωστά.

03

Σύγκριση

Όπου υπάρχει διάθεση χρηματοδότησης, ο ίδιος φάκελος πάει σε κοινή βάση, ώστε οι όροι να κρίνονται με τα ίδια δεδομένα.

04

Η ανάγνωση των όρων

Επισημαίνουμε τους εμπορικούς όρους που αξίζουν προσεκτική εξέταση με τους δικούς σας συμβούλους.

05

Προς την ολοκλήρωση

Εκτίμηση, επιθεώρηση, ασφάλιση, σημαία και νηολόγηση, ώστε δάνειο και αγορά να κλείσουν την ίδια μέρα.

Τι παίρνετε στην πράξη

Έναν πλήρη φάκελο δανειοδότησης: η θέση σας, το σκάφος, η δομή και η χρήση, όπως τα χρειάζεται μια πιστωτική επιτροπή
Συντονισμό των στοιχείων του σκάφους που θα ζητήσει η τράπεζα
Σύγκριση των ενδεικτικών όρων που θα λάβετε, σε κοινή βάση
Εμπορική ανάγνωση των όρων, για να τους δείτε με τους δικούς σας νομικούς και φοροτεχνικούς συμβούλους
Έναν άνθρωπο στη δική σας πλευρά, από την πρώτη κουβέντα ως την ολοκλήρωση

Οι πιστωτικές αποφάσεις ανήκουν στην τράπεζα. Οι νομικές, φορολογικές και χρηματοοικονομικές συμβουλές ανήκουν στους δικούς σας συμβούλους. Εμείς κάνουμε τη δουλειά ανάμεσα.

Με Ποιον Είμαστε

Πληρωνόμαστε Από Εσάς

Δεν μας πληρώνει η τράπεζα.

Οι περισσότερες συστάσεις χρηματοδότησης στον κλάδο πληρώνονται από την τράπεζα, που σιωπηρά σημαίνει ότι ο μεσάζων δουλεύει για την τράπεζα. Εμείς χρεώνουμε εσάς, με αμοιβή συμφωνημένη γραπτώς πριν ξεκινήσουμε, και δεν παίρνουμε τίποτα από τον δανειστή.

Μόνο έτσι μπορούμε να σας πούμε ειλικρινά ότι μια πρόταση είναι κακή, ότι ένα φθηνότερο επιτόκιο κρύβει χειρότερους όρους, ή ότι δεν πρέπει να δανειστείτε καθόλου. Αν δεν μπορούμε να τα πούμε και τα τρία, δεν πρέπει να εμπλεκόμαστε.

Σχετικά με την αμοιβή: ορίζουμε σταθερό ποσό για τη δουλειά, όχι ποσοστό επί του δανείου, γιατί το ποσοστό θα μας πλήρωνε περισσότερα για να χρεωθείτε περισσότερο.

Ξεκινήστε

Μια Συζήτηση, Όχι Αίτηση

Πείτε μας για το σκάφος και περίπου πού βρίσκεστε. Ο Βασίλης θα σας δώσει μια εμπιστευτική πρώτη εικόνα για το τι μπορεί να επιτευχθεί, τι θα κοστίσει, και αν αξίζει καθόλου να το κυνηγήσετε.

Όνομα Email ή τηλέφωνο

Το σκάφος Περίπου αξία

Τι θέλετε να κάνετε Πότε

Κάτι άλλο

Στάλθηκε στον Vassilis για προσωπική εξέταση.

Πηγαίνει απευθείας στον Βασίλη. Πρόκειται για αρχικό αίτημα, όχι για αίτηση πίστωσης, και δεν πραγματοποιείται πιστωτικός έλεγχος. Χρησιμοποιούμε τα στοιχεία για να απαντήσουμε, όπως περιγράφεται στη Δήλωση Απορρήτου.

Χρησιμοποιούμε αυτά τα στοιχεία μόνο για να απαντήσουμε στο αίτημά σας. Δεν πωλούνται. Απόρρητο

— Βασίλης · Flackton Yachting · Λευκωσία, Κύπρος

Σημαντικό

Η Flackton Yachting δεν είναι πιστωτικό ίδρυμα ούτε χρηματοοικονομικός σύμβουλος. Συνδέουμε ιδιοκτήτες και αγοραστές με ναυτιλιακούς δανειστές και με τους επαγγελματίες συμβούλους που απαιτεί μια συναλλαγή. Δεν παρέχουμε πίστωση, δεν δίνουμε χρηματοοικονομικές, φορολογικές ή νομικές συμβουλές, και τίποτα σε αυτή τη σελίδα δεν αποτελεί προσφορά χρηματοδότησης.

Κάθε μέγεθος που αναφέρεται είναι εύρος αγοράς από δημοσιευμένες πηγές, με δείκτες όπως στις 31 Αυγούστου 2026. Θα μοιραστούμε την πηγή οποιουδήποτε μεγέθους κατόπιν αιτήματος. Τα εύρη μεταβάλλονται. Οι δικοί σας όροι εξαρτώνται αποκλειστικά από την τράπεζα, τη θέση σας, το σκάφος και τη σημαία του.

Ο δανεισμός με εξασφάλιση ένα περιουσιακό στοιχείο που αποσβένεται ενέχει πραγματικό κίνδυνο. Ένα σκάφος μπορεί να χάσει αξία ταχύτερα από όσο αποσβένεται το δάνειο. Ζητήστε ανεξάρτητη χρηματοοικονομική, φορολογική και νομική συμβουλή στη δική σας δικαιοδοσία πριν δεσμευτείτε.