Морская ипотека
Срочный кредит под первую ипотеку на яхту. Самая распространённая структура.
- Амортизируемый, обычно с остатком на конец срока
- Фиксированная или плавающая ставка
- Ипотека и уступка страховых возмещений
Большинство владельцев могли бы заплатить наличными. Они берут кредит, чтобы капитал работал в другом месте. Но банки оценивают владельца задолго до того, как посмотрят на судно, поэтому заявку нужно подготовить как следует. Это и есть наша работа.
Это самое распространённое заблуждение в морском финансировании, и почти никто не говорит об этом прямо. Кредит в €20 млн под яхту за €30 млн — с точки зрения банка почти необеспеченный заём вам, где залогом выступает актив, который теряет в цене. Ни один банк не верит, что вынужденная продажа вернёт тело кредита.
Поэтому оценивают вас. Вашу ликвидность, ваш баланс, структуру владения и, чаще всего, более широкие банковские отношения. Доход важен меньше, чем ликвидные активы.
Значит, работа, которая обеспечивает хорошие условия, делается до обращения в банк.
Морское кредитование — это не один рынок, а четыре, с разными андеррайтерами, аппетитом и скоростью. Это ориентиры для планирования, а не предложения.
| Длина | Стоимость | Кредит к стоимости | Срок | До закрытия | Кто кредитует |
|---|---|---|---|---|---|
| 24 – 30м | €3–10 млн | 60 – 75% | 7 – 12 лет | 30 – 60 дн. | Специализированные морские кредиторы и профильные отделы банков. |
| 30 – 45м | €10–30 млн | 55 – 70% | 7 – 12 лет | 45 – 75 дн. | Морские подразделения частных банков. |
| 45 – 60м | €30–75 млн | 50 – 65% | 7 – 15 лет | 60 – 120 дн. | Отношения private banking, обычно с активами под управлением. |
| 60м + | €75 млн + | 45 – 60% | 10 – 20 лет | 90 – 180 дн. | Индивидуальные структуры в частном банке или family office. |
Цена примерно равна 3-месячному Euribor плюс 350–450 базисных пунктов в евро или SOFR плюс 250–425 в долларах. Фиксированная ставка обычно дороже на 60–120 б.п. Бенчмарки на 31 августа 2026 г..
Срочный кредит под первую ипотеку на яхту. Самая распространённая структура.
Для строящейся яхты. Банк выдаёт средства по этапам, каждый подтверждает независимый сюрвейер.
Под яхту, которой вы уже владеете: лучшие условия или высвобождение капитала без продажи.
Лизингодатель владеет яхтой и сдаёт её вам с правом выкупа. В основном для НДС и структуры владения.
Передвиньте ползунки, чтобы увидеть форму финансирования. Это арифметика по диапазонам выше, а не предложение, и она намеренно показывает остаток на конец срока.
Только иллюстрация, по диапазонам выше. Предполагает постоянную ставку и ежемесячные платежи. Не включает комиссии, оценку, сюрвей, юридические и регистрационные расходы, а также содержание яхты, около 10% её стоимости в год. Смена валюты меняет бенчмарк, а не курс.
Ставку обсуждают все. Условия договора — почти никто, а именно там уходят деньги. Эти пять вызывают больше всего проблем в первые три года.
Большинство договоров переоценивают яхту каждые 12 или 24 месяца. Если стоимость упала и порог превышен, у вас 60–90 дней, чтобы внести деньги или дополнительный залог.
Обычно 1–3% от остатка в первые три года. Если есть шанс продать рано, это реальные деньги, и обсуждать их нужно до подписания.
Кредит внутри более широких банковских отношений может запустить дефолт по другим линиям.
У банков есть список: Cayman, BVI, Marshall Islands, Мальта и ряд британских территорий. Регистрация вне списка нарушает договор.
Договор укажет минимальное покрытие и допустимых страховщиков, обычно 110% от остатка. Страховка вне списка — двойная оплата.
Сколько стоит содержание, а не только покупка. Если кредит вам не подходит, мы скажем это сразу.
Банки смотрят на ваш баланс задолго до яхты. Мы готовим досье как надо.
Где есть аппетит кредиторов, одно и то же досье идёт на единой основе.
Мы отмечаем коммерческие условия, которые стоит разобрать с вашими советниками.
Оценка, сюрвей, страхование, флаг и регистрация — чтобы кредит и покупка закрылись в один день.
Кредитные решения остаются за банком. Юридические, налоговые и финансовые консультации — за вашими советниками. Мы делаем работу между ними.
Большинство посредников в этой отрасли получают вознаграждение от банка, а значит работают на банк. Мы берём прозрачное вознаграждение с вас, согласованное письменно до начала работы.
Только так мы можем честно сказать, что условия плохие, что более низкая ставка скрывает худшие ковенанты, или что брать кредит вообще не стоит.
О вознаграждении: мы называем фиксированную сумму за работу, а не процент от кредита, потому что процент платил бы нам больше за вашу большую задолженность.
Расскажите о яхте и о вашем положении. Вассилис даст конфиденциальную первую оценку: что возможно, сколько это будет стоить и стоит ли вообще.
— Вассилис · Flackton Yachting · Никосия, Кипр
Flackton Yachting не является кредитором или финансовым консультантом. Мы знакомим владельцев и покупателей с морскими кредиторами и профильными советниками. Мы не предоставляем кредиты и не даём финансовых, налоговых или юридических консультаций.
Каждая цифра — это рыночный диапазон из открытых источников, бенчмарки на 31 августа 2026 г.. Мы предоставим источник любой цифры по запросу. Диапазоны меняются. Ваши условия зависят от банка, вашего положения, судна и его флага.
Кредит под актив, который теряет в цене, несёт реальный риск. Яхта может дешеветь быстрее, чем погашается кредит. Получите независимую финансовую, налоговую и юридическую консультацию в вашей юрисдикции.
Избранные яхты для покупки и аренды от Flackton Yachting.