Сделки· 2023
M/Y Celia · 35,5 м Falcon
Продана: Flackton представлял продавца, а Fraser — покупателя. Зеркало сделки по Ulysses, и то же партнёрство в работе — только по другую сторону стола.
Главное
Сделки · 28 мая 2025
Ulysses обрела владельца — вместе с Fraser.
39,4-метровая Mondomarine Ulysses сменила владельца в мае 2025 года: Flackton привёл покупателя, а Fraser представлял продавца — бутиковый дом из Никосии закрывает сделку на самом верху рынка, вместе с одним из крупнейших брокериджей суперъяхт в мире.
Выпуски
Заметки о рынке и регулировании носят справочный характер на 2026 год и собраны из открытых источников — это не юридическая или налоговая консультация. Актуальную ситуацию по вашей яхте, флагу и датам мы подтверждаем письменно.
Сделки· Июнь 2022
Продано · M/Y Wizard
Ещё одна сделка закрыта и объявлена из Никосии. Желаем новому владельцу спокойного моря и всего наилучшего в предстоящем плавании.
Сообщение Flackton
Сделки· Июнь 2022
Продано · M/Y Cristamare
Закрыта и объявлена летом 2022 года — владелец и цена остались закрытыми по просьбе продавца.
Сообщение Flackton
Сделки· Ноябрь 2020
Продано · M/Y Anamel · Admiral 90
«Рады сообщить о продаже Anamel. Желаем новому владельцу спокойного моря и всего наилучшего в его новом плавании».
Сообщение Flackton
№ 01
Рынок· 2026
Среди самых оживлённых чартерных вод мира.
С одним из крупнейших чартерных флотов на планете — около 3000 судов — Греция сегодня собирает примерно 40% мировых летних чартерных бронирований суперъяхт. Восточное Средиземноморье для нас не рынок, в котором мы пробуем силы; это наши родные воды.
Читать полностью →
Рынок2026
Среди самых оживлённых чартерных вод мира.
У Греции один из крупнейших чартерных флотов на планете — порядка 3000 яхт с профессиональным экипажем — и в обычное лето страна притягивает примерно 40% мировых чартерных недель суперъяхт.
Для владельца или гостя чартера именно в этом масштабе весь смысл: глубина выбора, экипажи, которые по-настоящему знают эти воды, и маршрут, который меняется по ветру, а не по брошюре.
Притягивает география. С базы на Кикладах или на Ионических островах за неделю можно дойти до десятка островов без единого долгого перехода по открытой воде — Миконос и Санторини для известных вечеров, Спорады и Додеканес для тихих, Ионическое море для зелёного, укрытого круиза. Сезон спокойно длится с мая по октябрь.
Кипр стоит на восточном краю того же мира — удобная отправная точка для Леванта и уважаемый флаг ЕС, о чём мы пишем в наших заметках о регулировании.
Мы не станем уверять, что каждая неделя — волшебство. Это решают яхта, экипаж и даты — и мы прямо скажем, когда конкретная неделя не стоит своих денег.
Цифры приблизительны и взяты из открытых обзоров чартерного рынка. Справочные сведения на 2026 год — детали конкретной поездки мы подтверждаем письменно.
№ 02
Рынок· 2025–26
Рынок покупателя — для терпеливых.
Брокерские продажи выросли примерно на пятую часть в 2025 году, а число выставленных яхт приблизилось к пятой части всего флота — больше выбора и более мягкие цены на подержанный тоннаж до 45 метров. Хороший год, чтобы купить с умом, при честной оценке состояния и цены. (Цифры приблизительны.)
Читать полностью →
Рынок2025–26
Рынок покупателя — для терпеливых.
Брокерский рынок окреп в 2025 году — заявленные объёмы продаж выросли примерно на пятую часть по сравнению с предыдущим годом, даже несмотря на то, что число яхт, выставленных на продажу, приблизилось к пятой части активного флота.
Больше яхт на рынке и более реалистичные продавцы — добрая новость, если покупатель именно вы.
Смягчение цен заметнее всего на подержанном тоннаже примерно до 45 метров, где предложение глубже всего, а запрашиваемые цены поддаются торгу сильнее; более крупные и новые яхты держат стоимость лучше.
«Рынок покупателя для терпеливых» — вот ключевая формула. Лучшие сделки достаются владельцам, которые сначала делают неблагодарную работу: полноценный сюрвей состояния, трезвую оценку расходов на рефит и цену, привязанную к сопоставимым продажам, а не к надеждам продавца.
Именно здесь брокер на вашей стороне отрабатывает свою комиссию. Мы скажем вам, сколько яхта стоит на самом деле — и когда честнее всего просто отказаться.
Цифры приблизительны и взяты из открытых обзоров брокерского рынка. Справочные сведения на 2025–26 год; условия меняются в зависимости от сегмента и месяца.
№ 03
Рынок· Сен 2026
Monaco Yacht Show · 23–26 сентября.
Флагманский салон суперъяхт возвращается в Порт Эркюль, открывая осенний сезон продаж и заказов. Если вы покупаете, продаёте или заказываете — приходите с планом, а составить его мы поможем заранее.
Читать полностью →
РынокСен 2026
Monaco Yacht Show · 23–26 сентября.
Monaco Yacht Show возвращается в Порт Эркюль с 23 по 26 сентября 2026 года — флагманское событие календаря и неофициальное начало осеннего сезона продаж и заказов.
За четыре дня в воде, в реальных условиях осмотра, представлен годовой урожай новых спусков, брокерских листингов центральных агентств и слотов на верфях. Для покупателя это самый эффективный обход рынка за весь год; для владельца, взвешивающего продажу или новый заказ, он задаёт тон всему предстоящему сезону.
Наш совет прост: не ходите туда просто посмотреть. Идите с коротким списком, бюджетом и ясным пониманием того, что яхта на самом деле должна уметь. Мы поможем составить это техзадание заранее — и, если будет полезно, встретимся с вами на месте.
Даты салона — по данным организатора (Monaco Yacht Show / Visit Monaco). Уточните их перед бронированием поездки.
По темеДумаете о заказе? →
№ 04
Регулирование· 2026
Греция открывается для чартера под иностранным флагом.
С конца 2023 года коммерческие яхты свыше 35 метров под флагом за пределами ЕС могут ходить в чартер в водах Греции по разрешению e-Charter — без греческой компании. Тихое изменение правил, перекроившее то, где крупные яхты проводят лето.
Читать полностью →
Регулирование2026
Греция открывается для чартера под иностранным флагом.
Долгие годы чартер крупной яхты в водах Греции на практике означал флаг ЕС или регистрацию греческой компании. Это изменилось.
В рамках греческой системы «e-Charter» коммерческие яхты свыше 35 метров, зарегистрированные под флагом за пределами ЕС, теперь могут получить лицензию на чартер в водах Греции через цифровое разрешение — без создания греческой компании. Изменение открыло двери для куда большей части мирового крупного чартерного флота.
Отчасти именно поэтому доля Греции на чартерном рынке держится: яхта под флагом за пределами ЕС может базировать здесь средиземноморский сезон так, как раньше было попросту непрактично.
Это признанный путь, а не лазейка — он несёт условия по размеру, коммерческой регистрации, налогам и экипажу, а документы должны быть оформлены безупречно.
Честная оговорка: это справочные сведения на 2026 год, а не юридическая консультация. Пороги и процедуры меняются, а детали зависят от вашей яхты и флага. Прежде чем на это полагаться, мы письменно подтверждаем актуальную ситуацию.
На основе греческой системы электронного разрешения на чартер для коммерческих яхт под иностранным флагом. Справочные сведения на 2026 год — не юридическая консультация.
№ 05
Регулирование· 2026
TEPAI, НДС и реальная цена недели.
Греческий сбор за нахождение в водах (TEPAI) начисляется за метр; чартерный НДС составляет около 13% на чартеры дольше 48 часов. Заявленная ставка — никогда не весь счёт: мы раскладываем его полностью до того, как вы возьмёте обязательства, а не после.
Читать полностью →
Регулирование2026
TEPAI, НДС и реальная цена недели.
Цена чартерной недели — это никогда не только цена яхты. В Греции людей застают врасплох две статьи расходов.
TEPAI — греческий сбор за нахождение в водах — начисляется за метр длины за те месяцы, что яхта проводит в водах Греции. Он предсказуем, но это расход, который надо закладывать в бюджет, а не обнаруживать по прибытии.
Чартерный НДС в Греции применяется по сниженной эффективной ставке около 13% для чартеров продолжительностью более 48 часов, начинающихся в Греции; в иных случаях может действовать стандартная ставка. Точный режим зависит от маршрута и от того, где чартер начинается и заканчивается.
Есть ещё APA — авансовый взнос на снабжение: топливо, продукты, стоянки и тому подобное, обычно устанавливаемый как процент от чартерной платы. Сложите всё — и итоговая сумма «под ключ» может оказаться заметно выше заявленной цены.
Наше правило то же, что вы найдёте на каждой странице этого сайта: мы раскладываем полную стоимость до того, как вы возьмёте обязательства, а не после. Никаких сюрпризов в финальном счёте.
Цифры по TEPAI и греческому чартерному НДС — приблизительные открытые сведения на 2026 год, а не налоговая консультация; ставки и пороги меняются и зависят от конкретики.
№ 06
Регулирование· 2026
Кипрский флаг, честно объяснённый.
Кипр предлагает уважаемый флаг ЕС и реальные преимущества в структурировании — но прежней схемы НДС с фиксированным процентом больше нет, её сменили совместимые с ЕС правила, основанные на фактическом использовании. Кто всё ещё называет волшебную низкую цифру — отстал от жизни. Спросите у нас актуальную позицию.
Читать полностью →
Регулирование2026
Кипрский флаг, честно объяснённый.
Кипр — серьёзное флаговое государство: регистр ЕС, конкурентный режим тоннажного налога для коммерческих судов и давно сложившаяся морская администрация. Для многих владельцев это надёжный, респектабельный дом для яхты.
Чего больше нет — так это прежней лазейки. Долгие годы Кипр продавали через знаменитый низкий «эффективный НДС» на лизинг яхт — фиксированный процент, который попросту исходил из того, что бо́льшая часть использования приходится на воды за пределами ЕС. Европейская комиссия возразила, и эта схема с фиксированным процентом сменилась правилами на основе фактического использования, которые должны отражать, где яхта действительно ходит.
Практический итог: преимущества в структурировании реальны, но всякий, кто всё ещё называет волшебную низкую цифру НДС, работает по устаревшим методичкам. Верная цифра теперь зависит от фактического использования — и от правильно оформленных документов.
Честная оговорка: справочные сведения на 2026 год, а не налоговая или юридическая консультация. Мы дадим вам актуальную позицию и направим к нужным специалистам там, где это потребуется.
Отражает реформу кипрского НДС на лизинг яхт под давлением ЕС — прежняя схема с фиксированным процентом отменена. Справочные сведения на 2026 год, не консультация.
Связаться с Vassilis
Хотите этот разбор применительно к вашей ситуации?
Сделка, которую вы взвешиваете, яхта, которая вас манит, правило, в котором вы не уверены — спросите того, кто наблюдает этот рынок каждый день. Прямой ответ, без обязательств.
Популярные предложения
Избранные яхты для покупки и аренды от Flackton Yachting.
