ALAIA
Флот · На продажу · France GJ

ALAIA

41.7 mДлина
1986Год постройки
13Гости
5Каюты
Royal Van Lent / FEADSHIPВерфь
ALAIA
1 из 38 фото
ALAIA — 1ALAIA — 2ALAIA — 3ALAIA — 4ALAIA — 5ALAIA — 6ALAIA — 7ALAIA — 8ALAIA — 9ALAIA — 10ALAIA — 11ALAIA — 12ALAIA — 13ALAIA — 14ALAIA — 15ALAIA — 16ALAIA — 17ALAIA — 18ALAIA — 19ALAIA — 20ALAIA — 21ALAIA — 22ALAIA — 23ALAIA — 24ALAIA — 25ALAIA — 26ALAIA — 27ALAIA — 28ALAIA — 29ALAIA — 30ALAIA — 31ALAIA — 32ALAIA — 33ALAIA — 34ALAIA — 35ALAIA — 36ALAIA — 37ALAIA — 38
01

Описание

Впервые построенная под именем EXCELLENCE и переданная заказчику верфью Royal Van Lent, эта яхта Feadship создавалась как одна из самых совершенных и тщательно проработанных моторных яхт своего поколения. В ходе капитального рефита были выполнены изменения и расширение палуб, установлены новые двигатели, а также полностью обновлены технические системы.

02

Размещение

Сохраняя классическую планировку, она предлагает пять кают, включая мастер-каюту на верхней палубе, и может принять до 13 гостей.

На нижней палубе расположены четыре гостевые каюты, каждая с собственной ванной комнатой и душевой кабиной.

Полные характеристики

Основные характеристики

  • Длина – 41.7 m
  • Ширина – 7.76 M
  • Осадка – 2.65 M
  • Гости – 13
  • Каюты – 5
  • Экипаж – 11
  • Крейсерская скорость – 11 knots
  • Максимальная скорость – 13.7 knots
  • Верфь – Royal Van Lent / FEADSHIP
  • Год постройки – 1986
  • Рефит – 2013–2022; upgraded in 2024
  • Флаг – Marshall Islands
  • Расположение – France GJ

Конструкция

  • Материал корпуса – Сталь
  • Материал надстройки – Алюминий
  • Конфигурация корпуса – Полное водоизмещение
  • Палубы – 4
  • Були: Нет
  • Материал палуб: Тик
  • Покраска: Awlgrip White (2019)
  • Тип корпуса: Полное водоизмещение (D)
  • Количество палуб: 4

Вместимость

  • Валовая вместимость – 320
  • Объём топливных баков – 42 950 литров
  • Объём баков пресной воды – 8 000 литров

Силовая установка

  • Трансмиссии – Reintjes
  • Винты – 2 пятилопастных винта фиксированного шага (2012)

Электрооборудование

  • Выходное напряжение – 220В и 110В при 60Гц
  • Генераторы – 2 генератора Northern Light по 99кВт
  • Преобразователь частоты – Atlas 100кВт (2012)

Вспомогательные механизмы

  • Носовое подруливающее устройство – ABT-TRAC 100 л.с., гидравлическое (2021)
  • Стабилизаторы – ABT-Trac с нулевой скоростью (2015)
  • Опреснители – 2 установки Watermaker INC, производительностью 350 л/ч каждая (2013)
  • Система управления: Tenfjord, тип: Hydraulic Styremaskin, серийный №1005 (обслужена в 2025)
  • Носовое подруливающее устройство: ABT-TRAC 100 л.с., гидравлическое, 20 (2021)
  • Посты управления (основной/крыльевые): 2
  • ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ – Все обслужены в 2024
  • Система гидрофоров: Headhunter
  • Насосы циркуляции охлаждённой воды: SCOTT Technicold
  • Насосы забортной воды для чиллеров: Technicold, модель 25, центробежный бронзовый насос (обслужен в 2024)
  • Насос-измельчитель для чёрной цистерны: Gianneschi

Конфигурация кают

Гостевые каюты – 5 кают · Каюты экипажа – 6 кают

Навигационное оборудование

  • Радар – 2 блока Furuno X-band с ARPA и AIS (2013)
  • Картплоттер – Timezero pro (2025)
  • Автопилот – Simrad AP70 MK2 (2019)
  • GPS – 2 блока Furuno GP150 (2014)
  • TVRO – спутниковое телевидение Sailor 200 (2014)
  • VHF: 2 x Icom M330 (2024)
  • RADAR: 2x Furuno X-band RPU-013 цветной с ARPA и AIS (2013/2025)
  • Система мониторинга Wago (2025)
  • Картплоттер Timezero pro (2025)
  • Furuno FA170 AIS (2014)
  • Автопилот: Simrad AP70 MK2 (2019)
  • Доплеровский лаг Furuno DS85 (2025)
  • Спутниковый компас Koden (2013)
  • GPS Furuno GP150 x 2 (2014)
  • Компас Cassen & Plath Type 21 (2014)
  • Эхолот Furuno FE700 (2014)
  • Сигнализация отклонения от курса Cassen & Plath SENSO (2014)
  • Метеостанция Airmar 220WX (2013)
  • Навтекс Furuno NX700B (2014)
  • Starlink Maritime (2023/2026)

Развлекательное оборудование

  • Аудиосистема – SONOS
  • Телевизоры – Samsung Smart TV в каждой каюте

Палубное оборудование

  • Кран – Besenzoni G440, 400 кг (2025)
  • Пассарелла – Besenzoni (2025)

Солнечная палуба

  • Спа-бассейн – Custom (2013)
  • Тенты – главная палуба, верхняя палуба и палуба флайбридж (2025)

Водно-спортивное оборудование

  • Гидроциклы – 2 Yamaha GP 1800 (2023)
  • Водные игрушки – Seabob F5, Seabob F5S, надувные платформы, wingfoil, Fliteboards, доски для сапсёрфинга и водных лыж

СПЕЦИФИКАЦИЯ

  • 41.70 M / 136'10"
  • ВЕРФЬ – FEADSHIP
  • ПОСТРОЙКА/РЕФИТ – 1986/2022
  • ШИРИНА (М/ФУТ) – 7.76 M / 25’6”
  • ОСАДКА (М/ФУТ) – 2.75 M / 8’11”
  • МАТЕРИАЛ КОРПУСА – СТАЛЬ
  • ВАЛОВАЯ ВМЕСТИМОСТЬ – 320
  • ДВИГАТЕЛИ – 660 HP, СПАРЕННЫЕ, СТАЦИОНАРНЫЕ, ДИЗЕЛЬНЫЕ, CATERPILLAR, C32
  • СКОРОСТЬ – 11 УЗЛОВ / 13.7 МАКС
  • КЛАСС – RINA
  • ФЛАГ – МАРШАЛЛОВЫ ОСТРОВА
  • ДИЗАЙНЕР ЭКСТЕРЬЕРА – DE VOOGT NAVAL ARCHITECTS
  • ДИЗАЙНЕР ИНТЕРЬЕРА – ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН ВЛАДЕЛЬЦА
  • ГОСТИ / КАЮТЫ 13 / 5
  • ЭКИПАЖ – 11

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Название: ALAIA
  • Тип: Моторная яхта Tri-Deck
  • Верфь: Royal Van Lent / FEADSHIP
  • Год постройки: 1986
  • Год рефита: Рефит начат в 2013 и завершён в 2022 / модернизация в 2024
  • Модель яхты: Моторная яхта TRI-Deck
  • Длина наибольшая (М/фут): 41.7 M – 136’10”
  • Длина по ватерлинии (М/фут): 36.290 M – 118’00”
  • Длина COR: 41.70 M – 137’00”
  • Ширина наибольшая (М/фут): 7.76 M – 25’06”
  • Ширина теоретическая (М/фут): 7.76 M – 25’06”
  • Осадка (при половинной загрузке) (М/фут): 2.59 M – 8’00”
  • Осадка (при полной загрузке) (М/фут): 2.65 M – 9’00”
  • Валовая вместимость: 320
  • Водоизмещение (полная загрузка): 322.20
  • Водоизмещение (половинная загрузка): 306.90
  • Водоизмещение (порожним): 294.84
  • Материал корпуса: Сталь
  • Конфигурация корпуса: Полное водоизмещение
  • Надстройка: Алюминий
  • Палубы: 4
  • Флаг: Маршалловы острова
  • Классификация: RINA
  • Военно-морской архитектор: De Voogt Naval Architects
  • Дизайнер экстерьера: De Voogt Naval Architects
  • Дизайнер интерьера: Индивидуальный дизайн владельца
  • Главные двигатели: 660 л.с., спаренные, стационарные, дизельные, Caterpillar, C32
  • Скорость: 13.7 узлов максимальная, 11 узлов крейсерская / 110 л/ч
  • Дальность плавания: 3500 морских миль на 11 узлах
  • Расход на якорной стоянке: В среднем при 50% нагрузке = 12 л/ч
  • Размещение гостей: 5
  • Размещение экипажа: 6

КЛАССИФИКАЦИЯ

  • Флаг: Маршалловы острова
  • Порт регистрации: BIKINI
  • Классификация: Член IACS
  • Классификационное общество IACS: RINA
  • Налоговый статус ЕС: Без учета VAT
  • Порт приписки: BIKINI

РЕГИСТРАЦИЯ

  • Регистрация судна: Частная
  • Коммерческое соответствие: Оформление (Y.E.T) в процессе
  • MLC: Да

Технические особенности (все обслужены в 2025 году) в гараже

  • Частотный преобразователь Atlas 100 кВт со встроенным повышающим трансформатором
  • Аварийный дизельный пожарный и трюмный насос (обслужен в 2024 году)
  • Рулевое устройство с гидравлической насосной системой (обслужено в 2024 году)

ВМЕСТИМОСТЬ

  • Валовая вместимость: 320
  • Чистая вместимость: 97
  • Водоизмещение (тонны): 294.84
  • Запас топлива: 42950 литров – 11346.19 галлонов
  • Расходная цистерна: 550 литров – 145.295 галлонов
  • Отстойные цистерны: 4800 литров – 1268.026 галлонов
  • Запас пресной воды: 8000 литров – 2113.376 галлонов
  • Опреснители: 9400 литров – 2500 галлонов
  • Серая вода: НОС:1900 КОРМА:900 литров – НОС:501.927 КОРМА:237.76 галлонов
  • Чёрная вода: 2115 литров – 558.724 галлонов
  • Цистерна льяльных вод: 1689 литров – 524.65 галлонов
  • Смазочное масло: 1000 литров – 264.17 галлонов
  • Отработанное масло: 1000 литров – 264.17 галлонов

ГЛАВНЫЕ МЕХАНИЗМЫ

  • Главные двигатели: Caterpillar C32 660HP - дизельные двигатели (2012)
  • Мощность: 660 БкВт @ 1800 об/мин
  • Трансмиссии Reintjes
  • Моточасы: По левому борту: 1500 (август 2026), по правому борту: 1504 (август 2026)
  • Система управления двигателями: (2013)
  • Опоры двигателей: (2013)
  • Выхлопная система двигателей: клапаны байпаса выхлопа 24 В (2014)
  • Редукторы – Reintjes WAF 304 (левый борт) - S/N 78616, Reintjes WAF 304 (правый борт) S/N 78615, передаточное число: 3.93:1
  • Винты: ZF, 2 винта фиксированного шага, по 5 лопастей каждый (2012)
  • Вентиляция машинного отделения: Lyvios EVC1-PT (2015)

ГЕНЕРАТОРЫ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

  • Выход/Электричество: 220В (2 фазы по 110В) & 110В (3 фазы) @ 60Гц
  • Генераторы: (2) генератора Northern Light 99 кВт
  • Моточасы генераторов: Левый борт: 11829 часов на 15/08/2026, Правый борт: 11827 на 15/08/2026
  • Частотный преобразователь Atlas 100кВт – (2012)
  • Зарядные устройства Victron (4) – (2016)
  • Система мониторинга батарей Victron
  • Расход топлива генераторов: При полной нагрузке около 30 л/ч, при 50% нагрузке около 12 л/ч
  • Преобразователь берегового питания: Atlas 100кВт (2012)
  • Аккумуляторы: Главный двигатель и генераторы: LED240 12В 240Ач x 4
  • Зарядные устройства: Victron 60 ампер x2
  • ИБП (источники бесперебойного питания):
  • Все забортные клапаны полностью заменены на клапаны класса Econosto с сертификацией

ТОПЛИВНАЯ И МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА

  • Топливные фильтры: RACOR
  • Сепаратор топлива: Alfa Laval, модель: MAB 103B-24, серийный номер 4211226/2012
  • Насосы перекачки трансмиссионного масла Oberdorfer (обслужены в 2024 г.)
  • Топливная центрифуга Alfa Laval
  • Насос перекачки топлива: KSB ITRU, модель: KV-105, 6 м³/ч, 3 бар x 2
  • Насос заправки топлива: вся топливная система заменена в 2013 г.
  • Аварийный насос перекачки топлива Oberdorfer 24В (обслужен в 2024 г.)
  • Станция бункеровки: по левому и правому борту, в носовой части, в рундуке на миделе под трапом
  • Сепаратор льяльных вод: нет
  • Насос отработанного масла: Oberdofer N992
  • Насос смазочного масла: Oberdofer N992

ПРОТИВОПОЖАРНАЯ СИСТЕМА И СИСТЕМА ОСУШЕНИЯ ТРЮМА

  • Противопожарный насос и насос осушения трюма: пожарные насосы 2.5" (обслужены в 2024 году)
  • Трюмные насосы 3" FLOWMAX 15, 320 GPM
  • Трюмный коллектор заменён на коллектор econosto
  • Аварийный противопожарный насос и насос осушения трюма: Gianneschi MP/ 0902309, тип: MBMA 50, привод: Lombardini, тип: 15-10-400, серийный номер 5696191

СИСТЕМА ПРЕСНОЙ ВОДЫ

  • Опреснители: Watermaker INC = 350л/ч x2 (2013)
  • Очистка пресной воды: УФ & дозирующий насос Hydrasil, обслужен в 2024, питьевая вода: OCTOMARINE slimline, 5-ступенчатая в кают-компании экипажа и буфетной
  • Насос давления пресной воды: CALPEDA
  • Насос циркуляции горячей и холодной воды: GRUNDFOS x 3
  • Водонагреватели: 3x 250л/3,6 кВт Jett (2015)

СИСТЕМА ЧЁРНОЙ И СЕРОЙ ВОДЫ

  • Обработка чёрной и серой воды: Mariner OmniPure M55 (2013)
  • Санузлы (унитазы/биде): экипаж headhunter (2014), гости Planus (2024)
  • Санитарная вакуумная система: HEADHUNTER
  • Насосы чёрной и серой воды: серая, нос: OBERDOFER 750B, серая, корма: OBERDOFER 300B, чёрная: Gianneschi BMA-M 32 (обслуживание в 2024)

СИСТЕМА УТИЛИЗАЦИИ ОТХОДОВ

  • Автоматический жироуловитель: кают-компания экипажа, камбуз и буфетная

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ

  • Кондиционирование воздуха: Northern Lights Technicold – 4 x чиллера CW120C 120,000BTU 10ton 208VAC 3HP 60Hz – С 2013 года, обслужены в 2024
  • Воздушный компрессор: 1 x Aerotec Aggregat VCF 1 stufig, серийный номер 2005582
  • Блоки обработки воздуха: Technicold: 3 x MA500HB & фанкойлы x 25
  • Провизионное холодильное оборудование: 2x бытовых холодильника-морозильника в зоне экипажа & Новый холодильник & морозильник камбуза: COLDINOX Морозильник SN: 504609VL7 Холодильник SN: 504608VN14
  • Кондиционирование машинного отделения: Фанкойл в ПЦУ: Technicold RA18B
  • Вентиляция машинного отделения: LYVIOS EVC1- PT
  • Вентиляция и вытяжка камбуза: 2 x фанкойла и вытяжка с противопожарной заслонкой

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

  • Гидравлические силовые установки: стабилизаторы, носовое подруливающее устройство, дверь гаража: ABT TRAC

СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ОБРАСТАНИЯ

  • Тип: система Cathelco – все кингстонные ящики (2013)

НАВИГАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ

  • Радар X-диапазона: 2x Furuno RPU-013 цветной с ARPA и AIS (2013)
  • Картплоттер: Timezero pro (2025)
  • Магнитный компас: Cassen & Plath Type 21 Compass (2014)
  • Спутниковый компас: Sat Compass Koden
  • Автопилот: Simrad AP70 MK2 (2019)
  • Система индикации угла руля: NF80 (2019)
  • Лаг: Furuno DS85 Doppler Log (2025)
  • Эхолот: Furuno FE700 Depth Finder (2014)
  • GPS: Furuno GP150 GPS x 2 (2014)
  • AIS: Furuno FA170 AIS (2014)
  • Навтекс: Furuno NX700B Navtex (2014)
  • Метеостанция: Airmar 220WX Weather Station (2013)
  • Прожекторы: Carlisle and Finch Searchlights (2002)
  • Навигационные огни – 2014

СИСТЕМЫ СВЯЗИ

  • VSAT: Sailor 500 Satellite Communications (2014)
  • УКВ радиотелефоны: ACR Emergency VHF Radio (2)
  • Переносные УКВ: 4 X Icom IC-73
  • Переносные УКВ GMDSS: 2 X SR203
  • Цифровые УКВ радиостанции: 2X ICOM IC M330
  • Приёмник Navtex: FURUNO NX-700

ПАЛУБНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И МЕХАНИЗМЫ

  • Якоря: Якоря (2) poole HHP type TW 500lb (225 кг)
  • Якорные цепи: Якорная цепь ¾’’ (19mm) короткое звено (2) 450 feet (135metre) суммарная длина 900’ (2012)
  • Система якорного шпиля: Steen anchor windlass – Type 19 – Size 48 – 12 HP- W6835 220V 3 phase - капитальный ремонт с заменой двигателя и магнитной муфты (2023)
  • Кран: Besenzoni Model: G440 SN: BES091178 - 400k (2025)
  • Гидравлическая дверь гаража Cramm с фиксирующими механизмами
  • Пассарель: Besenzoni 2025
  • Боковой посадочный трап: MARQUIP side gangway
  • Трап для купания: Dive Ladder
  • Прожекторы: Кормовая палуба & козырёк мостика
  • Подводная окраска: HEMPEL
  • Швартовные лебёдки – MAXWELL Eletric-powered winches (2014)

ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ, ОХРАНЫ И ПОЖАРОТУШЕНИЯ

  • Система безопасности: При модернизации всех систем безопасности и обеспечения судна не было никаких ограничений в расходах, что гарантирует безопасный переход в море. Была установлена система мониторинга Wago PLC (2025) для контроля всех систем на борту, включая двигатели, открытые иллюминаторы, двери, танки, трюмы, пожарную безопасность и т.д. Это позволяет мгновенно получать уведомление в случае тревоги.
  • Видеонаблюдение: Unify (2025) – 9 камер
  • Стационарная система пожаротушения: FM 200 в машинном отделении и шкафу конвертора
  • Оборудование пожаротушения: Consilium SG33746
  • Коллектор пожарных клапанов заменён на коллектор econosto
  • Пожарный насос заменён (обслужен в 2024)
  • Все пожарные магистрали заменены
  • Поставлен и установлен аварийный дизельный пожарный насос
  • Вентиляционная система Livos с противопожарными заслонками
  • Пожарные насосы 2.5" (обслужены в 2024)
  • Система мониторинга и пожаротушения Consilium (2016)
  • Система пожаротушения FM200 в машинном отделении (обслуживание на 10 лет, 2024)
  • Система пожаротушения FM200 в atlas room (обслуживание на 10 лет, 2024)
  • Огнетушители (2025)
  • Датчики огня, тепла и дыма по всему судну, интегрированные в 3 монитора
  • Полные комплекты пожарных костюмов (2) (обслужены в 2025)
  • Пенная система Kidde для фритюрницы - камбуз (обслуживание на 10 лет, 2024)
  • Встроенный аварийный дизельный пожарный/трюмный насос (обслужен в 2024)
  • Пожарные гидранты (5) со шлангами по всему судну
  • Аварийные дымозащитные капюшоны в каждой каюте
  • EEBD (2) в машинном отделении
  • Пожарная сигнализация: Consilium
  • Сигнализация: Сигнализация дверей и иллюминаторов
  • Спасательные плоты: Спасательный плот (2) RFD на 24 человека (2025)
  • Спасательные круги: Спасательные круги (4) с тросом и огнями
  • EPIRB: Mc Murdo Smartfind G8
  • SART: ACR pathfinder 3 SART
  • Фальшфейеры и сигналы: Фальшфейеры (4) комплекта
  • Медицинское оборудование: Dotation B

РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ, АУДИО/ВИДЕО И IT-СИСТЕМЫ

  • Видеооборудование: Samsung Smart TV в каждой каюте
  • Аудиооборудование: SONOS
  • Управление: 2 X Mini Ipad
  • Главный салон: Samsung TV, Sonos
  • Каюта владельца: Samsung Smart TV, Sonos
  • VIP-каюта: Samsung Smart Screen
  • Гостевые каюты: Samsung Smart Screen
  • Sky Lounge: Sonos
  • Каюта капитана: Samsung TV
  • Кают-компания экипажа: Samsung TV
  • Изначально камбуз располагался в зоне экипажа внизу, но в ходе реновации был перенесён на мидель палубы салона, что позволило расширить зону экипажа, добавив ещё одну каюту — в итоге получилось 5 двухместных кают экипажа.
  • Все с отдельными санузлами и душевыми кабинами.
  • Кают-компания экипажа также была переработана: добавлены телевизор 50 дюймов, развлекательная система, небольшая зона для приготовления пищи и отдельная прачечная. Это сделало зону экипажа комфортной для отдыха команды в нерабочее время и отвечает заботе о владельцах и гостях на борту. В 2025 году были заменены кровати экипажа (новые матрасы), а также создано дополнительное пространство для хранения вещей экипажа.
  • Стиральная машина Maytag (2)
  • Сушильная машина Maytag, устанавливаемая друг на друга (2)
  • 2 x холодильника Whirlpool
  • Варочная панель Frigidaire
  • IT: Starlink maritime
  • Sailor 900-1 VSAT
  • Wi-Fi: маршрутизатор Unifi, распределяющий 3 сети через 2 коммутатора Netgear на 24 порта и 11 точек Wi-Fi по всей яхте
  • Прочее оборудование: Яхта оснащена системой аудио/видео Hi-Media от Spotify, работающей через судовой Wi-Fi. В 4 зонах яхты установлены системы Sonos: в каюте владельца, снаружи на главной палубе, в Sky Lounge и на солнечной палубе. Управление медиа осуществляется через 2 ipad mini или личное устройство. По всей яхте предусмотрено 11 зон Wi-Fi. Гости могут воспроизводить собственный контент со своих устройств через Wi-Fi и системы Sonos.
  • Антенная система Sailor 900-1 VSAT
  • Модем Pepwave 3G/4G для организации бортовой сети и связи берег-судно по Wi-Fi/Интернету

ОСНОВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ КАМБУЗА

  • Варочное оборудование: Miele, пароварка и классическая духовка
  • Kitchenaid, индукционная панель
  • Холодильное оборудование/морозильная камера: Coldinox 700 л, положительная температура (2025)
  • Coldinox 700 л, отрицательная температура (2025)
  • Посудомоечная машина: Fagor pro (2023)

КАМБУЗ И ПРОЧЕЕ

  • Льдогенератор – Kitchenaid (2012), Metro (2024)
  • Посудомоечная машина – Miele (2023)

ОБОРУДОВАНИЕ КАМБУЗА ЭКИПАЖА / СТОЛОВОЙ ЭКИПАЖА / КУХОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Холодильное/морозильное оборудование: 2x холодильника Electrolux
  • Посудомоечная машина: Whirlpool (2024)
  • Солнечная палуба: холодильник Kitchenaid
  • Верхняя палуба: холодильник Kitchenaid (салон)
  • Главная палуба: холодильник Kitchenaid (кормовая часть)
  • Хранение вина: винный шкаф Subzero (модель KUWS24RSSS) – палуба Sky lounge
  • Основное прачечное оборудование: 2x стиральные машины Maytag
  • 2x сушильные машины Maytag с функцией штабелирования

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Спа-бассейн: Custom (2013)
  • Тенты: кормовая часть главной палубы, 2X кормовая часть верхней палубы, 2 X палуба Fly (2025)

ТЕНДЕРЫ И ИГРУШКИ

  • Тендеры – тендер не продаётся
  • Гидроциклы: 2x Yamaha GP 1800 (2023)
  • Игрушки: Seabob F5 (2024)
  • Seabob F5S (2023)
  • Надувные платформы Seacraft (2024)
  • Вингфойл
  • 2x Fliteboard
  • 2x надувной паддлборд
  • Водные лыжи
  • Бублик на 3 чел.

ИСТОРИЯ РЕФИТОВ

  • 1986 г. Построена верфью Feadship как M/Y EXCELLENCE (38,71 м, моторная яхта с кокпитом).
  • 2006 г. Незначительный рефит под названием GOLDEN RULE.
  • 2011 г. Приобретена и переименована в MISS ILOILO.
  • 2013 – 2021 гг. Капитальный рефит (верфь Subic Shipyard)
  • Корпус и конструкция:
  • Начаты работы по полной реконструкции корпуса на верфи Subic Shipyard.
  • Полная инспекция корпуса и металла (более 1 500 замеров UTG).
  • Заменено приблизительно 40% обшивки корпуса.
  • Корпус удлинён на 3 м: новая кормовая часть с гаражом/лазаретом и входом в европейском стиле.
  • Палуба мостика увеличена на 2 м, что дало дополнительное пространство для обедов на свежем воздухе и отдыха на солнце.
  • Солнечная палуба удлинена на 1 м в кормовой части и полностью перепроектирована, добавлены подогреваемая спа-ванна, бар и просторная зона отдыха.
  • Все тиковые палубы полностью заменены, устаревшее палубное покрытие обновлено в 2021 году.
  • Проведён рефит надстройки и палуб (палуба салона, палуба тендеров, скай-лаундж, палуба мостика).
  • Двери и окна заменены на сертифицированные RINA (ламинированное/закалённое стекло).
  • Полная перекраска специалистами по покрытию Awlcraft 2000.
  • Системы и машинное оборудование:
  • Полная замена всей трубопроводной системы (топливо, льяла, пожарная система, пресная и забортная вода) с сертифицированными классом клапанами и новыми кингстонными ящиками.
  • Полный рефит электрооборудования: новая проводка, распределительные щиты, светильники и розетки.
  • Новые двигатели Caterpillar C32 (660 л.с.)
  • Новые стабилизаторы нулевой скорости ABT-TRAC в сочетании с носовым подруливающим устройством ABT-TRAC мощностью 100 л.с.
  • Новая система кондиционирования Technicold с охлаждённой водой
  • Новая установка очистки сточных вод Severn Trent
  • Новый сепаратор нефтесодержащих вод RWO
  • Новая система защиты от обрастания Cathelco
  • Обновлены топливные, масляные и водяные насосы забортной воды (2013 г., обслужены в 2024 г.)
  • Новый главный распределительный щит Art-El (2016 г.)
  • Генераторы и опреснители Northern Lights капитально отремонтированы (форсунки, турбокомпрессоры, насосы, мембраны обслужены в 2024 г.)
  • Встроенный аварийный дизельный пожарный/осушительный насос (обслужен в 2025 г.)
  • Пожарные гидранты (5 шт.) со шлангами по всей яхте (заменены в 2025 г.)
  • Вентиляционная система Livos с противопожарными заслонками (установлена во время рефита 2013–2021 гг.)
  • Клапаны и гидравлика
  • Коллектор пожарных клапанов заменён на коллектор Econosto
  • Новые пожарные насосы 2,5”
  • Интерьер и планировка:
  • Камбуз перенесён на главную палубу
  • Прежний камбуз переоборудован в кают-компанию экипажа и дополнительную каюту экипажа
  • Палуба мостика перепланирована: офис и помещение для хранения/аккумуляторов объединены в каюту капитана
  • Дополнительная модернизация в 2022 году:
  • Яхта приведена в соответствие с классификацией RINA Pleasure.
  • Мостик полностью обновлён.
  • Заменены все системы чёрной воды, серой воды, горячей воды и пресной воды.
  • Новые байпасные клапаны выхлопа 24В.
  • Установлен новый частотный преобразователь Atlas мощностью 100 кВт.
  • Установлены новые санузлы Hunter Marine.
  • Якорный шпиль Steen (тип 19, размер 48, 12 л.с., 220В, 3 фазы) полностью отремонтирован (двигатель + муфта).
  • Обновлены системы пожаротушения FM200 (машинное отделение и помещение Atlas).
  • Модернизирована солнечная палуба: подогреваемая спа-ванна, бар, тентовые навесы от солнца, переделана мачта с куполами TVRO и VSAT, поручни подняты до стандарта RINA 900 мм.
  • КАПИТАЛЬНЫЕ УЛУЧШЕНИЯ (2023–2026 гг.) — РАБОТЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ
  • ЭКСТЕРЬЕР:
  • Установлена полностью новая мебель для экстерьера
  • 2 новых обеденных стола из тика и 2 новых журнальных столика из тика, 14 обеденных стульев и 4 кресла
  • 5 новых барных стоек со столешницей из тика
  • Новая изысканная отделка потолков на палубах и улучшенное палубное освещение. 2025 г.
  • Установка нового крана Besenzoni для гидроцикла на верхней палубе
  • Полностью новые лежаки и диваны, остроумно спроектированные так, чтобы скрывать кран на кормовой верхней палубе
  • Установлено 7 новых тентов на верхней и главной палубах (все узлы новые)
  • Установлен новый трап Besenzoni (2024 г.)
  • ИНТЕРЬЕР:
  • Главный салон: установлены новые изысканные потолочные и настенные панели
  • Главная каюта и VIP-каюта: новые изголовья кроватей и бамперы; диваны перетянуты тканью высокого класса с эксклюзивными декоративными подушками, все ванные комнаты и дневные санузлы полностью отремонтированы с использованием изысканного мрамора; установлены новые унитазы Planus
  • Гостевые зоны: новое эксклюзивное шерстяное покрытие полов по всей яхте; все ванные комнаты и дневные санузлы полностью отремонтированы с использованием изысканного мрамора; установлены новые унитазы Planus
  • Служебные зоны: камбуз и буфетная полностью перестроены с установкой нового оборудования (2025 г.); кают-компания экипажа полностью обновлена с новыми матрасами и увеличенными кроватями
  • Новая конфигурация кроватей в гостевой каюте по правому борту в носовой части нижней палубы: две односпальные кровати заменены на удобную двуспальную кровать. 2026 г.
  • ТЕХНИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ:
  • Установлена интегрированная система мониторинга WAGO PLC для полного контроля судна
  • Унитазы Planus установлены по всей яхте
  • Все гостевые ванные комнаты/дневные санузлы отремонтированы
  • Система Deif для бесшовного переключения между береговым питанием и генератором. 2025 г.
  • 2 новых гребных вала, сертифицированных RINA
  • Новая установка AVIT: морская антенна Starlink третьего поколения и полноценная сеть CCTV и Wi-Fi на базе Ubiquiti. 2026 г.
  • ПРОТИВОПОЖАРНОЕ И СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (обновлено в 2025 г.):
  • Наблюдение и мониторинг
  • 9 камер видеонаблюдения (2025 г.)
  • Система обнаружения пожара и мониторинга Consilium SG33746 (модель 2016 г.)
  • Датчики огня, тепла и дыма по всей яхте, интегрированные в 3 монитора
  • Системы пожаротушения
  • Система пожаротушения FM200 — машинное отделение (10-летнее обслуживание завершено в 2024 г.)
  • Система пожаротушения FM200 — помещение Atlas (10-летнее обслуживание завершено в 2024 г.)
  • Пенная система Kidde для фритюрницы — камбуз (10-летнее обслуживание завершено в 2024 г.)
  • Переносные огнетушители (2025 г.)
  • Насосы и пожарные магистрали
  • Обслужен аварийный дизельный пожарный насос (2025 г.)
  • Спасательное оборудование (2025 г.)
  • Аварийные дымозащитные капюшоны в каждой каюте
  • Аварийные дыхательные устройства EEBD (2 шт.) — машинное отделение
  • Полные пожарные костюмы (2 шт.), обслужены в 2025 г.
  • 5-летняя классификационная инспекция RINA завершена в 2024 г. (следующие работы по классу через 5 лет, в 2029 г.)

Похожие яхты

Запросить досье

Запрос поступает напрямую Василису для личного рассмотрения. Он не добавляется в маркетинговую рассылку.

Предпочтительный способ связи

Мы используем эти данные, чтобы ответить на ваш запрос. Не отправляйте паспорта, банковские документы или другие конфиденциальные материалы. Конфиденциальность

Подпишитесь на нашу рассылку.